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Report RIJEKA,
Quinta gara campionato europeo UEM
Alpe adria
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Finalmente
arriviamo a rijeka... dopo un
viaggio molto piacevole (a
differenza di quello di brno)
arriviamo un giorno prima, per fare
giusto qualche turno per togliere la
ruggine e poi basta. Arriviamo il
mercoledì, così il giovedì siamo
subito pronti per i turni di libere
dell'alpe adria... allungo i
rapporti di 1 dente in piu' sul
pignone.. Compro tutti e 2 i turni e
li faccio... tranquillo... vedo che
inizio a girare col passo della gara
scorsa di rijeka... abbastanza
soddisfatto... la moto come
ciclistica è a posto, però non esce
dalla buca... è lenta, lentissima,
fa fatica a prendere i giri, sul
rettilineo mi passano tutti... vabè...
devo darci piu' gas!
Il giorno dopo ci sono le
ufficiali... mi sveglio la
mattina... vado dal benzinaio...
chiuso. chiuso? chiuso! Com’è
possibile!!!!! come faccio a fare
benzina? |
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Io e il Lucio
ci fiondiamo in macchina per andare
in città a prendere la benzina,
andiamo prendiamo 10 litri e
arriviamo che la gente sta per
entrare... faccio velocemente
miscela, tolgo le termocoperte ed
entro...primo ufficiale tiro come un
forsennato... esce un magro 55...
caspita, speravo almeno di
qualificarmi 1 secondo sotto al best
della scorsa gara, cioè almeno 54...
ma niente, la moto non ne vuole
sapere di uscire bene dalle curve,
anche dandoci il massimo del gas non
si riesce a fare niente... il
secondo turno ci sono 50 gradi
sull'asfalto.. cambio la gomma,
diablo supercorsa SC1... entro...
giro... e purtroppo non riesco a
fare di meglio, perchè quando apro
il gas la moto si mette di
traverso... esco e non giro come
voglio, giro piu' lento...i rapporti
non vanno benissimo... ogni tanto
faccio con la 6°, ogni tanto con la
7°.. sono uno schifo, però sono
lunghi... la moto va piano... 162
all'ora al secondo turno, 164 al
primo... decido di togliere 1 dente
al pignone e di accorciare... la
mattina dopo al warm up entro... 2
giri... 55... olè, ho tolto 1
secondo solo di rapporti...
contentissimo rientro, sistemo tutto
e poi c'è la gara.... giro di
ricognizione... partenza...
aggressivissimo... |
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11'000 giri...
scatta il verde... e la moto si
impenna a candela!!!!! lascio il
gas, ritorna giu, spero che non si
sia spenta.. rimane accesa ma tutti
oramai sono partiti... mi saluta
Perkusic che partiva dietro di me
(malefico croato..)... inizia la
gara piu' aggressiva della mia
vita... mi butto nel gruppo e ne
supero un po (la Ferigo è la prima
che ricordo)... inizia la bagarre...
vedo SRBANIC, il mio amico che corre
coi Visac... alla rijeka lo passo
all'esterno... vedo il mio amico
Progenia e lo supero all'interno in
uscita dalla rijeka... mi accodo a
Tosetti e a Miatello... inizia la
rimonta... Tosetti lo passo
all'ingresso della sinistra prima
della buca, poi passo 2 ragazzi, uno
dei quali era Sirianni nelle tre S...passo
Miatello in staccata per la zagabria...
in uscita dalla zagabria sul
rettilineo mi passano tutti...
Miatello, Progenie, Tosetti e
Trevisan… “perché sta moto non va
avanti???” penso io... tiro una
staccata fortissima, infilo
Progenie, Trevisan e passo Tosetti
alla rijeka... in uscita dalla
rijeka sto attaccato a Miatello...
mi passa Progenia sul rettilineo
prima della buca... tiro una
staccata così forte che infilo
Progenia e infilo all'interno mentre
stava piegando (un po da bastardo)
all'interno Miatello... |
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Sto davanti a
tutti alla zagabria poi loro mi
ripassano sul rettilineo...tutti e 3
tranne Trevisan perciò Progenia
Miatello e Tosetti... tiro una
staccata così forte, ma così forte,
ma così forte che la moto si muove
tutta, quasi non riesco a tenerla...
stavo andando decisamente addosso a
Tosetti! (Progenia l'avevo già
passato)... riesco a tenerla,
correggo la traiettoria, lo passo in
percorrenza alla rijeka e poi
all'interno in uscita passo Miatello..
battagliamo un po fino a quando mi
passano Progenia e Miatello... fanno
la buca e la tripla e vedo che sono
davanti a me di tantissimo... sta
moto non va avanti, uffa!!! decido
di provare il tutto e per tutto...
erano davanti a me di 200 metri alla
zagabria... tiro una staccata così
forte che gli recupero 190 metri,
cioè quando io stavo staccando loro
erano a metà curva... la moto va
avanti, arrivo lungo... problemone!!!!
devo riuscire a correggere la
traiettoria, farne una molto
sacrificata e passarli all'interno
della zagabria, perchè se prendono
il rettilineo prendono troppo
distacco da me! provo a piegare
tantissimo FUORI TRAIETTORIA, sento
la ruota dietro che saltella con 3/4
di gas... dico dentro di me
"terrà!!"... l'aggressività che ho
dentro mi fa aprire tutto il gas in
maniera da riprendere i due, ma
all'apertura di tutto il gas la
ruota saltella ancora di piu' e
scivolo via nella via di fuga... qui
termina la mia gara, al 4° giro
circa... peccato, ma comunque in
quei giri li mi sono divertito come
nessuno mai!!! |
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